橡胶行业以品牌战略打造橡胶强国,橡胶百年专

作者: 汽车资讯  发布:2019-09-18

橡胶谷是发展胶带工业一个很好的载体,可以达到产学研的融合,同一时间,生态圈会把胶带以及围绕着胶带的所有行业纳入进来,化工橡胶企业、科研机构、中介机构、展览、生活配套企业等一起构成了一个自我发展、相互交融的生态圈式的高端产业聚集区。

中国橡胶网讯 解放前夕,中国胶管胶带行业处于半瘫痪状态。新中国成立后,我国胶管胶带行业开启了发展新篇章,逐渐成为世界胶管胶带工业制造中心,胶管胶带产能、产量、消费量均居世界第一,成为名副其实的胶管胶带大国,并向强国迈进。中国胶管胶带工业已经成为世界橡胶工业关注的焦点,牵动着世界同仁的目光。 与共和国共同起步 在我国百年橡胶工业的初始阶段,胶管胶带工业尤为落后,大陆地区仅在上海、青岛、广州、天津等沿海城市有少量小企业,且多为日资。解放前夕,胶管胶带工业大幅度减产。据上海地方橡胶志记载,1949年上海胶带产量比1948年下降56%,胶管胶带行业处于半瘫痪状态。 新中国诞生伊始,工业的四大原料钢铁、煤炭、石油、橡胶成为西方“禁运”的战略物资。1951年,中央人民政府发出号召“一定要建立我们自己的橡胶基地”,保证了新中国包括胶管胶带在内的橡胶工业所需的生胶材料供应。 1952年8月29日,青岛第六橡胶厂建厂,生产力车胎和胶管,名为山东橡胶总厂第三分厂。1953年改为国营第二橡胶厂第三分厂,将力车胎产品转给青岛同泰橡胶厂,并先后新建了输送带车间和V带车间。1956年7月该厂从总厂分出,成立国营青岛橡胶六厂,同年该厂向朝鲜和古巴出口输送带,开始了中国胶管胶带产品出口的历史。1958~1964年期间,随着工农业和交通运输业的发展,胶带胶管新厂纷纷投入生产。 上世纪六七十年代,中共中央和国务院做出了大三线建设和小三线建设的的重大战略决策,使集中在几个沿海城市的胶管胶带行业向中国内地辐射。国家从当时的国际环境考虑,将一部分对国家经济及国防建设有重大影响的相关工业新厂建于西南、西北等战略纵深地区,名为大三线,相对于西北、西南的大三线,中部及沿海地区腹地称小三线。加之在此前后的“支援内地经济建设”的号召和全国一盘棋的要求,中国胶管胶带工业在全国各地扎根并且开花结果。 几个五年计划的实施使胶管胶带工业进入稳定发展阶段,全国各地不断涌现新成果。始于1978年的改革开放更是改变了中国胶管胶带工业整体落后的局面。 应用领域不断拓宽 经过多年发展,中国胶管胶带产能、产量、消费量均居世界第一。 目前,我国胶管生产企业已发展到1000多家,规模以上企业达300家左右;产品产量、质量、结构和企业效益等方面都取得长足进步;产品性能基本满足国内各行业需求,整体水平接近或达到先进国家标准。 从近年国家统计局数据看,我国胶管产量逐年增加,已居世界首位;产品品种齐全,应用范围涉及矿山、石油、冶金、建筑、工程机械、农林园艺、汽车、航空、航海、医疗等领域。同时,汽车用胶管向耐热、耐燃油、耐高压、渗透低等性能发展,开发重点主要集中在燃油胶管、空调胶管和增压器胶管方面;石油工业用胶管除了钻探胶管、振动胶管外,目前已向海上输油胶管发展;煤炭工业用胶管主要有液压支架胶管、煤层探水封孔器伸缩胶管等,各类胶管逐步实现了树脂化、编缠化以及结构上的突破,满足了国内配套单位的需要,对促进我国国民经济的发展及科技进步都起到了一定作用。 我国是世界胶带生产及消费大国,全国具有一定规模的胶带生产企业500余家,近年全国胶带产品年耗胶量超过10万吨,约占世界胶带耗胶量的30%。据粗略统计,目前全国输送带年生产能力超过5亿m2,V带年生产能力约20亿Am,均名列世界第一。全国输送带的年产量已超过3亿m2,V带年产量超过16亿Am,胶带年产值100多亿元。 我国胶带产品无论是输送带还是传动带品种都比较齐全,并与国际接轨。高级别PVC型、PVG型阻燃带的产量不断增加,满足了煤矿井下长距离、大运量、高速输送的需要。ST型钢丝绳芯阻燃输送带生产企业数量和产量在逐年增加,目前全国拥有100多条钢丝绳芯输送带生产线。另外,在建钢丝绳芯输送带生产线还有数条。传动带除满足汽车工业和机械工业的传动需求外,还向家用电器等新领域发展。 近几年来,胶管胶带工业产品结构日趋合理,检测手段、标准化方面也基本与国际接轨。目前,我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的90%;线绳结构的V带约占V带总量的90%,接近国际先进水平。大中型胶管胶带企业都拥有自己的科研开发部门,优秀的科研和工程技术人员非常受重视。据中国橡胶工业协会胶管胶带分会统计,胶管胶带专业的授权专利有300多件。 麒麟彩票app下载,麒麟彩票,工艺水平比肩国际 近年来,我国胶管胶带工业遵照国家倡导的科学发展、名牌战略和循环经济三大理念,产品向安全、节能、环保方向发展,不少工艺技术达到世界先进水平。 胶管方面,我国通过引进国外先进技术和设备以及技术革新改造,产品档次、质量明显提高,高性能产品不断涌现。我国已有企业掌握或部分掌握耐高温胶管、燃油胶管无铅化生产、150℃级EPDM散热器胶管、飘浮式或半飘浮式输油胶管和深海海底输油胶管等高新技术产品或工艺技术。 胶带方面,我国胶带整体发展水平与国际先进水平基本同步。 在传动带方面,普通V带的质量水平不断提高;骨架材料已淘汰了棉帘线、人造丝帘线,取而代之的是聚酯线绳;氯丁橡胶在普通V带中广泛应用;中小规格型号的普通V带已逐渐采用硫化罐胶套硫化代替传统的颚式平板硫化机硫化。汽车V带的骨架材料已淘汰了棉帘线和人造丝帘线或线绳;在胶料上采用氯丁橡胶代替传统的天然橡胶和丁苯橡胶;在结构上已由包边式向切边式发展。我国同步带应用和生产虽然较晚,但发展迅速,现已能生产多种型号的轿车和微型车同步带,工业用同步带有几十个型号,上千个规格。此外,多楔带、摩托车V带、农机V带、双面V带、双面同步带、同步多楔双面带等传动带也都发展很快。 输送带的性能和质量进一步改善和提高。普通用途织物芯输送带向高强度方向发展,钢丝绳芯输送带注重提高抗冲击、防撕裂、耐磨耗等性能。特殊用途输送带发展迅速,例如耐热、耐寒、耐油、耐酸碱以及大倾角输送带的性能和产量不断提高,尤其是耐热输送带使用温度可达300℃,甚至可达到500℃以上。轻型输送带逐步在输送带中占据重要地位,其种类规格达数百种之多。PVC、PVG整体带芯煤矿井下用阻燃输送带已能满足用户需求。煤矿井下急需的织物叠层阻燃输送带也通过了有关部门的技术鉴定,并获得应用。 装备制造脱胎换骨 国产胶管生产线的装备水平进步很快,自动化针织生产线、大长度自动化纤维编织缠绕胶管生产线、包树脂硫化生产线先后开发成功。冷喂料挤出、激光、超声波壁厚和直经自动测量与控制得到大量应用。近几年来,为生产汽车胶管,我国相继引进了先进的燃油胶管生产线、空调胶管生产线、制动胶管生产线、包TPX树脂硫化生产线等。 胶带方面,我国一些大中型胶带企业先后从欧、美、日等国家和地区引进了一批先进的胶带生产装备和技术,同时在消化吸收的基础上,又创新开发了一大批既接近国际先进水平,又具有中国特色的胶带生产技术装备,使我国胶带生产技术水平上了一个新台阶。我国自行开发的输送带工艺装备有:PVC浸渍法阻燃输送带生产线、可在恒张力下进行多层贴合成型的织物芯输送带生产线、具有钢丝绳恒张力控制系统的钢丝绳芯输送带生产线,以及大型平板硫化机、鼓式硫化机、四辊压延机、冷喂料挤出机等。传动带工艺装备有:普通V带线绳结构恒张力双鼓成型机、多功能传动带成型机、单鼓或双鼓传动带切割机、多功能脱模机、带筒打磨机、多楔带磨楔机、V带测量研磨机、胶套法硫化罐等。 随着V带骨架材料聚酯化、结构线绳化以及切边式V带、同步带、多楔带等传动带的发展,其生产工艺技术与装备不断发生变化。恒张力线绳成型机、高精度切割机、带筒打磨机、磨楔机、短纤维胶片裁断拼接机等得到开发应用。 区域发展成就特色 我国胶管胶带企业分布广、数量多,但相对又比较集中。随着国内企业的不断优胜劣汰,市场集中度越来越高,形成了规模企业优势集中和区域优势集中两大特点。 全国排名前八的胶管企业高压胶管产量占全国生产总量的70%左右,输送带产品前七位的企业生产总量占全国生产总量的60%左右,高强力输送带35%集中在中国橡胶工业协会推荐的四大品牌规模企业。 胶管胶带工业还形成了一批各具特色和具有发展潜力的地方产品生产、营销、出口集中地。河北景县是橡塑管业的发源地,近年来该县紧紧抓住我国汽车、煤炭、冶金、石油等行业迅猛发展的重大机遇,着眼于打造第一产业、最强产业和最具特色产业,通过抓集群、上技改、扶龙头、建基地,全面提升橡塑管业的综合素质、装备水平和创新能力,迅速崛起为全国最大的橡胶管业生产销售基地。目前,该县有胶管企业180多家,其中销售收入超过亿元的企业5家;年销售收入近50亿元,钢丝编织、钢丝缠绕胶管年产量占全国市场的30%以上;开发生产了大口径高压输油胶管、海洋输油胶管、海上平台采油立管等一批填补国内空白的高科技产品,十几种产品占领了大型工矿、农机、汽车等制造业市场,25项产品获国家专利,有16项产品填补国内空白。 浙江省规模以上企业输送带产量约占全国输送带总产量30%。河北省的输送带主要集中在蠡县、博野一带,年产量达1.2亿m2。全国V带产量的70%以上集中在长三角地区,浙江三门、天台两县V带年生产能力达9亿Am,V带生产和市场规模占到全国的25%以上。 2006年以来,中国橡塑管业基地、中国胶带生产基地和中国胶带生产基地、中国输送带工业城等特色基地已经成为管带行业集群发展响当当的名牌。

中国胶带行业生胶总消耗量已位居世界第一,“十一五”期间,中国胶带产品无论在数量、规模还是在整体技术水平上都有了很大提高,但仍未摆脱粗放型增长方式,与国际*相比仍存在较大差距。为此,中国橡胶工业协会在制定胶带行业“十二五”规划时,提出对六大实用课题进行重点攻关。这是记者10月20日在中国橡胶工业协会管带分会举办的2010胶管胶带信息与技术国际论坛上得到的信息。 中橡协管带分会秘书长李鸿介绍,拟开发的6个课题分别是:直径直纬高强度织物芯输送带、耐热耐高温输送带、汽车用弹性多楔带、多楔带模压硫化成型工艺、传动带用聚酯钢化棕丝等新型高强力骨架材料、胶带产品多环芳烃含量安全性的研究。 直经直纬织物芯是中高强度分层式织物芯输送带的换代产品,也是织物芯输送带少层化的典型产品,目前国内产品与国外*相比差距甚大,应加大输送带结构、工艺及设备自主创新研发力度;随着冶金、建材工业的发展,对耐热耐高温输送带的需求越来越大,性能要求也越来越高,必须进一步提高现有耐热耐高温输送带的耐热耐高温等级和延长使用寿命,特别要重视胶带结构、骨架材料和胶料的研究;我国已能生产各种汽车用多楔带,但有些高档轿车用多楔带还需进口,弹性多楔带是汽车配套的急需品种,因此要在胶料温度性能、工艺和设备等方面加以改进,使其达到相关汽车制造厂的企业标准;多楔带模压硫化成型工艺可以节约原材料、减少废水和噪声污染,应进一步开展胶料配方和胶带结构研究,以配合节能减排和环保工作;聚酯钢化棕丝呈无捻结构,由于不松散且不易伸长,可有效提高传动带的使用寿命且节能减排,属于传动带骨架的前沿技术,但研发技术难度较大,因此应向实用化推进。 另外,由于欧洲REACH法规和美国相关法规颁布后,对包括胶带在内的橡胶制品多环芳烃含量提出严格要求,因此必须对我国胶带行业所使用的化学品进行研究,使胶带产品符合欧盟和美国的相关新法规,这不仅有利于人体、环境和生态保护,也有利于胶带产品出口。

2011-2012年期间,尽管中国胶带行业面对复杂多变的中国外经济形势,但是得益于汽车、煤炭、冶金、机械等下游行业的持续发展,以及高分子材料、现代物流运输、带传动、机电一体化等技术的进步,中国继续保持全世界胶带生产及消费大国的地位。中国胶带产品品种齐全,2011年中国输送带年产量超过4亿平方米,这时国产胶带产品已可以满足国民经济发展的需要。

工信部还要求试点企业认真执行有关于试点工作的承诺和计划安排,落实责任、明确任务、控制节点,深入推进试点工作,积极接纳推荐单位的指导,与试点工作管理办公室保持联系,及时沟通工作信息,有利于培育和打造有市场信誉和影响力的橡胶名牌产品,有利于达到建设全世界橡胶工业强国的战略设想,对橡胶行业的发展具有极大的加快作用。

2011年,中国橡胶工业协会、青岛四方区人民政府、青岛科技大学、软控股股份有限公司签订了战略合作协议,中国橡胶工业协会胶管胶带分会与胶鞋分会、中国杜仲胶科学研究院入驻橡胶谷。该谷总规划面积3000亩,是一个集行业协会、大学、科研机构、知名橡胶企业和相关中介服务为一体的高端产业集聚区,具有科研教育、产业孵化、信息平台、会展商务、文化博览、中介融通等六项功能。

此外,工业和信息化部于2012年1月颁布了《工业转型升级投资指南》,《指南》提出“汽车发动机用快速耐高温同步带等高新技术传动带、煤矿井下分层织物芯输送带及井下低烟低毒阻燃输送带。加强管装输送带和高倾角输送带等新兴输送带技术水准。加强耐热输送带耐热等级,延长使用寿命。”《指南》旨在指导各地工业发展,引导社会投资方向,加强企业技术改造,强大特色优势产业,培育发展新兴产业,加快产业转移和落后产能淘汰汽车配件网报道,加强自主创新能力,加快达到产业优化升级汽车配件网报道。

2011年国家发改委正式对外发布《产业结构调整指导目录》,其反映出结构调整和产业升级方向的内容,并且更加看重战略性新兴产业发展和自主创新,以及对产能过剩行业的限制和引导。出台的新目录,明确将“以棉帘线为骨架材料的普通输送带和以尼龙帘线为骨架材料的普通V带”列为淘汰类。

2011年受橡胶波动影响,胶带企业生产经营成本难以控制,库存风险加大,利润空间严重压缩,行业面对严峻挑战。2012年之后华夏汽配网以为,尽管劳务费用增长的趋势没有改变,但由于原材料价格出现一定程度下降,企业利润有所回升,特别耗胶量比较大的输送带产品,利润回升显着。

2012年3月,工业和信息化部下发《有关于深化工业企业品牌培育试点工作的通知》,发布了141家工业企业品牌培育试点企业,其中橡胶行业企业有6家,通知对重点工作内容和时间节点进行了安排,并提出了具体工作要求。

橡胶行业2011年保持产销两旺的发展态势,胶带生产和出口形势继续保持增长态势,但受原材料价格暴涨和劳务费用增长等的影响,企业的生产成本大幅加强,企业压力空前加大,特别是2011年橡胶等原材料价格出现巨幅波动,天然胶一季度创下每吨4.35万元的历史最高纪录,合成橡胶二、三季度涨幅达1万元/吨,之后均出现大幅下跌。

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