机动挡汽车爱护小知识,小车6个常见故障的飞跃

作者: 汽车资讯  发布:2019-09-25

故障现象 一辆本田雅阁2.2进厂维修时,表现为冷车自动变速箱一切正常;而当温度升高至正常后,在行驶途中踩刹车,发动机抖动异常、甚至灭车。此车半年前曾烧过自动变速箱磨擦片,故障出现后,曾到几个修理厂修理,也更换过一些部件,但都没有彻底处理。 故障检查 针对上述故障现象,我们对该车的刹车系统、发动机进行了各个方面检查和维护,排除了相关疑点,检查完毕,故障仍旧。 接着对自动变速箱进行检查,自动变速箱本身没有问题,只是热车时自动变速箱内的油温异常高。由于已检查了自动变速箱,没有发现问题据获悉汽车配件网获悉,便开始考虑怎样消除自动变速箱油温高的问题。什么原因引发变速箱油温过高呢?据猜测华夏汽配网得知,可能是散热系统。由于,此车自动变速箱是靠水箱散热的。于是,拆下散热器,吹了吹自动变速箱散热管,发这时有堵塞,接着用高压气用劲吹通,吹出许多污垢,直到散热管彻底畅通。我们怀疑那些污垢可能是磨擦片烧蚀的残物。 最终上路试车,故障现象消除,一切正常。

开车在路上,难免不会碰到突发状况。有经验的老司机面对这些突发状况大多心里有数,采用什么样的措施补救也都心知肚明。但是对于一些新手司机来说就没那么简单了。下面给大家盘点了行车中经常碰到的6个常见故障。

自动挡汽车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐,那自动挡汽车怎么保养呢?下面一起来看看自动挡汽车保养常识,发动机和自动变速箱散热系统损坏,都会导致ATF油温过高,提早变质内部密封件老化失效等问题,从而缩短自动变速箱的使用寿命。

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变速箱的换油周期一般为4-6万公里,约两年。如果您的爱车出现起步不加速不走车、入档延迟、换档冲击、行驶中有顿挫感,或有不正常响声和异味等等症状,都可能是自动变速箱已经出现了问题,需要您及时去做诊断和检修,以防故障扩大!

1、尾气不正常

自动变速箱专用油简称ATF,它的品质直接影响自动变速箱的使用寿命,换油保养一定要选择专业的维修厂家,使用优质的ATF,选用的ATF型号要与自动变速箱匹配。

冷车启动时冒蓝烟说明烧机油了,可能是气门油封的故障,去修理厂换一个,费用不高。除此之外也可能是活塞环或发动机磨损导致的,需要现场检查后才能确定故障点和维修费用。应该是烧机油比较严重,建议及时去4S店里检修。

自动变速箱的电子控制系统出现故障时,仪表板上的帮障警示灯会亮,这是自动变速箱出现问题的前兆,应及时去专修厂检查,排除问题。

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自动挡汽车保养小知识

2、刹车距离变长

循环换油机换油:

刹车关乎到行车安全,发现问题后就不要再继续冒险上路行驶了,赶紧查找原因。打开发动机盖,检查刹车油是否过脏、过少,刹车油过脏沸点低,刹车时产生气泡,要及时更换,过少就及时添加。另外检查刹车总泵杂质是否过多、漏油,真空助力泵是否失效。是否为操作不当所致,比如频繁急刹导致刹车片过热,出现刹车暂时失效。

1,加入清洗剂到变速箱内,行驶10分钟,然后接上换油机,进行自动换油。(新油和旧油混合循环出来,浪费的油比较多)。

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2,加入保护剂。

3、方向盘歪

人工换油:

所谓“车正轮直”,即车走直线,方向盘也是正的。如果发现车直线行驶,但方向盘向左或向右歪了一个角度。首先回忆一下之前是不是剐蹭过马路牙子?因为有时不经意的挤蹭轮胎/轮毂,虽然外观受损不严重,但有可能前轮转向节或转向拉杆受到了外力挤压产生变形,反映在方向盘上就是歪了一个角度。这时最好去做个四轮定位,检测车辆定位参数是否发生变化,或咨询4S店技术人员。

1.ATF的选择要原厂或附合这款自动变速箱油所需的规格(见车主手册,不同的车型用的ATF指标是不一样的如:磨擦系数,耐高温参数,膨胀系数,油膜间隙……)

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2.换油时清洗变速箱散热系统

4、方向盘抖动

3.换油是一定要更换滤网和清洗油底壳里面的磁铁

当车辆行驶到80km/h或更高时速,方向盘出现频率很高的抖动,但低于这个时速时,抖动现象就会消失。一般为前动平衡的问题。当新更换轮胎或补胎后均应重新调整轮胎动平衡量。做轮胎动平衡,其目的是消除轮胎旋转时产生的离心力。正常状况下每1万公里建议做一次。

4.更换油底壳垫(如不换,70%拆装过后的车1-2个月后个月内会有ATF盈出来)

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5.换油要彻底,要利用气压把散热器和变矩器和变速箱内部残留的旧油跟工作油路走向顶出所有旧油。

5、轮胎异响

此方法,换的油比较经济,但时间较长,不是专业人员很难操作好最重要的第5步,如旧油排不干净,那换油也就没有意义了

轮胎寿命通常是5年,里程8万公里以内。超过5年轮胎开始老化,里程到8万公里,轮胎的寿命基本已到极限。停放在地库的车辆,轮胎的寿命会相对延长,毕竟不用经历风吹日晒。而常年“露宿街头”,轮胎的磨损会加大,同时使用寿命减少。当轮胎的寿命已到极限时,会出现不同程度的裂纹并失去弹性,继续使用下去会导致爆胎等危险因素。老化的轮胎在行驶过程中,低速共振很严重,会发出异响声。

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自动挡汽车保养小知识

6、变速箱温度过高

上面介绍了自动挡汽车保养常识的相关内容,下面一起来看看自动挡汽车保养知识之误区:

这一故障,主要针对一些配备有变速箱报警的自动变速箱。如果变速箱温度过高还继续使用,变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出,若长时间保持这个状态,会对变速箱有很大的影响。一旦发现变速箱油温过热报警,必须立即靠边停车散热。在市区行车,尤其是长时间等红绿灯的时候,最好是变速箱切换到N档,不要长时间挂D档,踩刹车。如果频繁出现此类故障,建议检查变速箱油是否过脏,或者检查变速箱散热系统。

误区一:无需换油 | 很多车主,并没有养成更换自动变速器油的意识,而更换了劣质油和不按型号换油,也会导致自动变速器"短命"。

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误区二:变质才换 | 自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准,如果车辆使用手册未标明,则按照4万-6万公里的里程来更换。

我们来聊聊:

误区三:两种换油方式 | "手换"操作方便,耗时少,缺点是换油不彻底,只能放掉四分之一至三分之一旧油液,大约是4升。

洗完大家能仔细看完,今后在日常用车中遇到类似的故障现象,自己也能知道原因,理智应对。

"机换"整个过程约需1小时,需油12升左右这种换油方式的优点是换油比较彻底,能够放掉85%以上的旧油液。

值得注意的是,两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行,更换自动变速器油液,在操作的时候必须是在热车的状态下,更换前应行驶20分钟以上,不能冷车换油,换油时要启动发动机,把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动,然后才开始换油液。

以上就是关于自动挡汽车保养常识以及自动挡汽车怎么保养的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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