车企2016及十三五新能源汽车发展目标,比亚迪占

作者: 车型图库  发布:2019-10-06

去年我国的新能源汽车呈现爆发式增长,实现近8万辆的年产销量,较2013年增长3倍多。不少专家预测2015年新能源汽车产销量将达20万辆。然而从一季度的销量来看今年新能源车形势并不如预期乐观。据乘联会统计的数据显示:今年一季度9大自主品牌累计销售新能源乘用车1.95万辆。其中比亚迪表现突出,得益于秦的热销,比亚迪继续领跑新能源车市场以7,418辆高居榜首,占总销量的近4成。

据统计,北汽,比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面,比亚迪2016年将推出8款新车,上汽荣威新能源产品将投放4款新车,北汽将推出电动SUV车型,江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

据统计,北汽,比亚迪、上汽、广汽、江淮、长安等11家中国品牌车企均已发布2016新能源汽车战略规划。在车型方面,比亚迪2016年将推出8款新车,上汽荣威新能源产品将投放4款新车,北汽将推出电动SUV车型,江淮将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

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此外,产业前沿统计,8大车企制定了或多少提及了十三五新能源汽车战略发展目标。

此外,产业前沿统计,8大车企制定了或多少提及了十三五新能源汽车战略发展目标。

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一、2016年规划目标

一、2016年规划目标

上述数据源自“乘联会”统计数据

1.比亚迪

1.比亚迪

如今,环保的压力越来越大,在PM2.5与雾霾的双重压迫下,越来越多的城市开始推出新能源车鼓励政策。由于政府对新能源车型的大力补贴,近两年来自主品牌的新能源车如雨后春笋般不断涌出。在刚刚结束的上海车展上,展出的新能源车就多比达103辆,其中首发新能源车36辆。比亚迪、北汽、长安等自主品牌展台纷纷发布最新的新能源车产品。

2015年销量:2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台,同比增长234.7%。其中秦销售3.2万台,同比增长116.3%,自上市以来累计销量近4.7万台。唐2015年12月销量5503台,单月销量国内新能源汽车第一,自上市以来销售超过1.8万台。比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元,历史上首次超过传统汽车的销售贡献。

2015年销量:2015年比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台,同比增长234.7%。其中秦销售3.2万台,同比增长116.3%,自上市以来累计销量近4.7万台。唐2015年12月销量5503台,单月销量国内新能源汽车第一,自上市以来销售超过1.8万台。比亚迪新能源车2015年实现的产值达到220亿元,历史上首次超过传统汽车的销售贡献。

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未来规划:目前,比亚迪的电动车在全球160多座城市运行,包括伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、京都及中国境内超过50个城市。随着市场不断扩大,比亚迪也会加大产能,未来三年的目标是实现销量每年翻一倍。

未来规划:目前,比亚迪的电动车在全球160多座城市运行,包括伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶、京都及中国境内超过50个城市。随着市场不断扩大,比亚迪也会加大产能,未来三年的目标是实现销量每年翻一倍。

近日,乘联会公布了今年一季度自主品牌的销量,比亚迪独占鳌头,以7,418辆夺得冠军。去年比亚迪全年新能源车销量为1.8万辆,而今年一季度就完成了去年总销量的4成。在新能源销量的前三甲中,众泰以3,453辆位居第二让人侧目。排在第三位的是奇瑞,一季度共销售新能源车2,490辆。紧随其后的是北汽和吉利。北汽E系纯电动车一季度累计销售1950辆,是一季度销量最高的纯电动车。6—9名依次为上汽乘用车、江淮、腾势、广汽传祺。对于下一阶段的发展方面,各大车企均已有规划。

2016年,京东商城将订购一万台比亚迪电动物流车。比亚迪将在2016-2020仍会每年以4-6GWh产能扩展以应对下游需求。其中,2016年将在坑梓投资新的6GWh的动力电池生产线,建设周期约为1.5年,投产时期为2017年中期。同时,公司将于2017开始在青海建动力电池生产线,建设周期约为1.5年,第一期将于2018年中投产,在2020年将建成10GWh的产能规模。

2016年,京东商城将订购一万台比亚迪电动物流车。比亚迪将在2016-2020仍会每年以4-6GWh产能扩展以应对下游需求。其中,2016年将在坑梓投资新的6GWh的动力电池生产线,建设周期约为1.5年,投产时期为2017年中期。同时,公司将于2017开始在青海建动力电池生产线,建设周期约为1.5年,第一期将于2018年中投产,在2020年将建成10GWh的产能规模。

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2015年比亚迪秦和唐插电混动SUV上市。2016年,比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品。2016年将推出纯电动版的宋,比亚迪秦EV,商纯电动版,宋和元的插电式混动版等。2017年比亚迪新能源的旗舰产品,采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

2015年比亚迪秦和唐插电混动SUV上市。2016年,比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品。2016年将推出纯电动版的宋,比亚迪秦EV,商纯电动版,宋和元的插电式混动版等。2017年比亚迪新能源的旗舰产品,采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”将上市。

比亚迪获得销量冠军并不让人意外。2013年底上市的秦如今月均销量稳定在2千辆以上,一季度累计销售6,319辆。针对新能源汽车,比亚迪在去年提出“542”战略,为新能源车划定了新的技术标准。这一战略的首款车型比亚迪“唐”,已于1月20日正式公布30-60万元预售价,将于年内上市。

2.北汽

2.北汽

除比亚迪唐外,首款MPV“商”和紧凑SUV“宋”将在二季度发布上市、小型SUV“元”会在三季度上市。后续还将推出包括SUV、MPV在内的多款新能源车型。比亚迪董事长王传福表示:“目前国内的传统能源车领域发展已被合资品牌抢占,但在新能源领域我们掌握着绝对的主动权,我们将着力发展新能源SUV和MPV车型,打造双模车为重点。”

2015年销量:北汽新能源2015年实现销量20129万辆,同比增长了369%。

2015年销量:北汽新能源2015年实现销量20129万辆,同比增长了369%。

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未来规划:根据规划,2016年北汽集团给北汽新能源下达的销量目标为7万辆。北汽新能源内部人士表示,今年将实现销量翻倍,力争7万辆的销量目标。北汽新能源的“十三五”战略规划,将以“1 2(常州基地、青岛基地) I(北汽集团内部传统乘用车生产基地) P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。

未来规划:根据规划,2016年北汽集团给北汽新能源下达的销量目标为7万辆。北汽新能源内部人士表示,今年将实现销量翻倍,力争7万辆的销量目标。北汽新能源的“十三五”战略规划,将以“1 2(常州基地、青岛基地) I(北汽集团内部传统乘用车生产基地) P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。

众泰汽车在传统能源车领域只能排在第二梯队,然而凭借云100的热销,众泰挤进新能源车销量排行版的第二名。众泰汽车董事长吴建中在接受媒体采访时表示,众泰正大力发展新能源车型,计划未来将推出包括众泰Z500纯电动车和代号为B12和B15的插电式混合动力轿车。 除了再新产品上下功夫,众泰汽车不断扩大新能源车产能。日前,网通社从襄阳市政府了解到,众泰新能源汽车基地项目落户襄阳市,计划今年7月正式开工,明年9月该基地产品将正式下线。该项目计划总投资33亿元,建成后可年产20万辆新能源汽车。

技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。

技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。

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产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。

产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。

奇瑞去年发布的eQ因为低廉的售价赢得了很多消费者的欢迎。一季度累计销售1,061辆。在今年的上海车展上,奇瑞发布了高一级别的艾瑞泽3EV,该车续航里程大于260km,预计将于2016年年初上市。艾瑞泽3EV基于艾瑞泽3打造,是一款小型车,主要目标用户是年轻消费者,电动版作为艾瑞泽3的衍生车型,无疑是奇瑞拓展新能源市场的又一力作。

北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。

北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。

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3.江淮

3.江淮

2014年3月份北汽第一款纯电动轿车E150EV面向私人市场上市,并以全年5510辆的销量夺得纯电动乘用车销量冠军。今年一季度北汽E系电动车累计销售1950辆,帮助北汽跻身新能源车销量第四名。目前,北汽新能源已拥有基于北汽E系列的E150EV、EV200,基于绅宝D70的ES210以及三款新能源产品。北汽新能源总经理郑刚表示:未来两年内北汽新能源将会推出8款新车。其中,2015年规划内推出的车型代号为C10IB、C50EB、C71GB,分别为微型车、紧凑型和一款中型车。今年北汽新能源的目标是实现2万辆以上销量。

2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。

2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。

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未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

今年一季度吉利旗下新能源车——康迪熊猫累计销售1,728辆,跌出前三甲的宝座。今年吉利将推出一款重磅新能源车——帝豪纯电动车。帝豪电动车外观上与汽油版车型基本保持一致,拥有260公里续航里程,百公里加速不到10秒。吉利汽车销售有限公司总经理林杰表示,目前吉利在新能源战略方面已经做了很多的工作,希望研发的产品能产业化,商品化,未来吉利会将油电混合和插电式混合动力技术作为公司中短期发展的重要战略支点。

江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风S2打造)、微型纯电动轿车、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。

江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型、微型纯电动轿车、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。

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4.奇瑞

4.奇瑞

上汽近几年投入大量人力、物力发展新能源车,目前旗下已经有荣威550、荣威e50等多款新能源产品。今年一季度上汽累计销售新能源车1,454辆,这其中荣威550贡献绝的大部分销量。根据上汽规划,到2020年,旗下生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里”的目标。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋表示,如果仅靠传统汽车不一定能够做到,上汽是三条路线并行,如果靠PLUG-IN的强混系统,可以做到5升以下,未来上汽新能源汽车的销量占比要达到15%至20%。

2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆,销售7262辆。

2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆,销售7262辆。

对于新能源车的规划,上汽已有详细的布局。荣威将在2016年推出两款新能源车型,分别为荣威950插电式混动版车型和一款一款插电式混动版SUV车型。2017年,荣威将会推出新一代550车型的插电式混动版;2018年,荣威将推出一款续航里程将超过350公里全新的纯电动车型。

未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。

未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。

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5.广汽

5.广汽

江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵此前曾向媒体透露,2014年江淮iEV4电动汽车总销量约2400辆,2015年目标10000辆。而今年一季度,江淮仅销售502辆iEV纯电动车,离一万辆的目标心相距甚远。

2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。

2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。

拥有“名门”基因的腾势叫好不叫座。一季度近售出267辆。今年腾势并没有新车的计划,腾势销售市场部市场总监胡晓庆表示,现阶段主要任务是把一款产品做好,“同级别的车里,我们认为我们要做领头羊的角色。”

未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。

未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。

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到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。

到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。

在9大自主品牌中,广汽传祺是较晚推出新能源车的品牌。在去年的广州车展,广汽传祺GA5?REV增程式电动车正式上市。今年一季度,该车累计销售255辆。广汽集团总经理曾庆洪表示,预计在2015年底至2016年底,广汽自主品牌更具市场竞争力的A级和B级增程式电动轿车、A级SUV纯电动车将逐步投放市场。根据广汽传祺计划,在2020年前新能源车年销量将达10万辆。

6.上汽

6.上汽

目前新能源车市场的升温很大程度上依赖政府补贴。近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委29日发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》指出,2017年至2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准将适当缩水,补贴在2016年基础上最高将下降四成,届时,势必会影响消费者购车的热情。如何在国家补贴缩水的情况下推动新能源车持续增长,是现阶段各大车企需要研究的课题。

2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。

2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。

未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。

未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威e950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。

上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。

上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。

上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”

上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”

7.众泰

7.众泰

2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。

2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。

未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。

未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。

8.长安

8.长安

2015年销量:长安逸动EV销售1500辆。

2015年销量:长安逸动EV销售1500辆。

未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。

未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。

9.吉利

9.吉利

2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。

2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。

未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动车型与油电混动车型占比65%,纯电动车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。

未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动车型与油电混动车型占比65%,纯电动车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。

在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。

在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。

10.东风

10.东风

2015年销量:东风风神E30销量511辆。

2015年销量:东风风神E30销量511辆。

未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。

未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。

11.江铃

11.江铃

2015年销量:江铃E100销售5268辆。

2015年销量:江铃E100销售5268辆。

未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。

未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。

在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。

在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。

二、2020年新能源汽车销量目标

二、2020年新能源汽车销量目标

1.长安汽车

1.长安汽车

长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。

长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。

2.上汽集团

2.上汽集团

未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。

未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。

3.一汽集团

3.一汽集团

一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。

一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。

4.东风集团

4.东风集团

东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。

东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。

5.广汽集团

5.广汽集团

广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。

广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。

6.北汽新能源

6.北汽新能源

提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。

提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。

7.奇瑞

7.奇瑞

2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。

2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。

8.吉利汽车

8.吉利汽车

吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。

吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。

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