强化营销网络,长安福特马自达汽车收回马自达

作者: 车型图库  发布:2019-09-24

一汽轿车日前发布公告,称已同意马自达公司对一汽马自达汽车销售有限公司增资的议案。马自达在一汽马自达汽车销售有限公司的股份比例将由原来的25%上升至40%。

马自达汽车株式会社4月28日宣布,4月27日已正式获得中国工商局的股比变更批准,完成向一汽马自达汽车销售有限公司(以下称‘一汽马自达’)的增资,该销售公司为马自达与中国第一汽车集团公司(以下称“一汽集团”)和一汽轿车股份有限公司(以下称“一汽轿车”)共同出资成立。此次增资将使马自达的出资比例由原来的25%提高到40%。

纠缠整整一年的“马自达3停产”事件终于有了明确答案。昨天,马自达宣布,因无法平衡马自达3制造企业长安福特马自达汽车有限公司(下称“长安福特马自达”)和马自达3经销企业一汽马自达汽车销售公司(下称“一汽马自达”)之间的复杂关系,公司将在长安福特马自达内部筹建马自达业务部,由该事业部正式收回马自达3及后续产品的销售权,一汽马自达则继续销售马自达6及一汽轿车随后生产的马自达品牌产品,这意味着三年前马自达在华推动的并网统一销售策略宣告停止。

公告称,增资完成后,一汽轿车、马自达公司、一汽集团公司各占合资公司注册资本的56%、40%、4%。业界分析指出,这是马自达倚重一汽马自达销售网络的表现。按照计划,一汽马自达销售有限公司对马自达3的销售权将在明年1月1日终止,届时,长安福特马自达新的销售网络将正式投入使用,马自达3和即将上市的马自达2都将进入该网络销售。但目前看来,经过不足一年的紧张筹建,马自达的独立销售网络的筹建进程并没有达成预期的目标。而目前距离最后期限只剩下两个月的时间。而且,即使从已经初步建成的长安福特马自达销售网点来看,完全脱离一汽马自达的成熟营销网络既不容易,也不明智。

由于一汽马自达的业务规模近年来不断壮大,为进一步扩充一汽马自达的销售网络并提高在华销量,作为母公司之一马自达决定提高出资比例。

目前,马自达正在长安福特马自达内部筹建马自达事业部,将负责销售由长安福特马自达汽车生产的长安马自达品牌车型,并计划在2008年构筑起独立的销售网络。原一汽马自达汽车销售有限公司市场部副部长藤桥稔将于近日赴重庆,担任马自达事业部部长。

另一方面,马自达此次增资也是重视合作伙伴一汽的一种明示。目前马自达与一汽在销售部分已经实现了合资,但在产品上仍属于技术引进。一汽马自达公司是通过与一汽、一汽轿车的技术转让合同进行马自达6的生产的。随着马自达今年在长安福特马自达脚步的加快,一汽马自达被冷落的传言一再传出。

按照第三方股权分配的方式,本次增资由马自达以单独出资4,950万元的形式完成。增资后,一汽马自达的资本金将由原来的1亿元增加到1.25亿元,一汽集团、一汽轿车、马自达三方的持股份额也将由之前的5%、70%和25%,分别变更为4%、56%和40%。此外,在本次4,950万元的增资额中,2,500万元为资本金,其余的2,450万元则作为资本公积。

马自达中国执行总裁(President & CEO)太刀挂哲将继续负责中国整体业务的统筹运作。原一汽马自达总经理山田宪昭在升任马自达中国总裁兼首席运营官之后,将作为马自达在中国地区销售业务的最高负责人,统管中国境内所有马自达品牌车型的市场及营销工作。

马自达正在与两家中方合作伙伴,即一汽集团和长安汽车、以及全球业务伙伴福特展开积极的合作,寻求在华业务的进一步发展。

一汽马自达的新任总经理由来自马自达日本总部的吉田宽担任,吉田宽于1986年进入马自达汽车株式会社后一直负责以亚太地区为主的海外销售及市场、营销策划等业务,拥有丰富的海外工作经验。

2003年3月马自达与一汽集团合作,开始委托生产Mazda6。2005年3月,又与一汽集团、一汽轿车合资成立了一汽马自达,目前销售的车型包括Mazda6、Mazda5、Mazda3两厢、RX-8等。一汽马自达旗下的经销商已从公司成立之初的78家增加到2009年3月底的125家,预计到2009年底,经销商数量将超过140家。近日,一汽马自达已开始投放Mazda6睿翼,以进一步扩充其整体产品阵容。

马自达将在新体制下进一步加强与一汽集团、长安汽车(14.76,0.08,0.54%)集团及福特汽车的合作。同时,在新任首席运营官山田宪昭上任后,马自达将全面支持两个销售网络的构筑,在中国市场开展统一的品牌战略,并不断强化销售体制。

同时,马自达与长安汽车以及福特合作,共同成立了长安福特马自达汽车有限公司(以下称“长安福特马自达”),旗下的重庆工厂和南京工厂分别负责Mazda3以及Mazda2的生产,并通过长安马自达的销售网络进行销售。长安马自达经销商已从2008年1月的52家增加到2009年3月底的96家,按照计划,2009年底预计将达到110家以上。

马自达2004年曾宣布2010年长期战略,力图在中国市场实现“2010年产销30万辆”的中期目标,而此次业务结构调整及相关人事变动正是为了为达到目标所采取的一系列举措之一。

马自达将不断加强与一汽集团以及长安汽车、福特之间的合作关系,积极扩建营销网络,扩充产品阵容,力争实现在华业务的进一步增长。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

本文由麒麟彩票发布于车型图库,转载请注明出处:强化营销网络,长安福特马自达汽车收回马自达

关键词: