江淮轻卡,江淮轻型商用车前三季度大增16

作者: 麒麟彩票app下载  发布:2019-09-18

商务车专场

今年的轻卡市场谁最惊艳?

据中汽协数据显示,今年1-7月,江淮轻卡实现销售超11.5万辆,同比增长5.25%。对比之前的增幅可以看出,江淮轻卡的增长速度在放缓。究其原因,主要是江淮轻卡发展策略的转变。

刚刚过去的九月,无论是国外在华车企还是本土车企,借力“金九银十”的东风,销量依旧持续激增,市场一片旺盛。在高歌猛进的乘用车市场上,自主与合资品牌厮杀正酣,而年度冠军争夺战更是日渐升温,各大车企也是暗中较劲。

即使江淮轻卡不是唯一的一个,也一定是最值得关注的那个。

过去十年,轻卡行业处于外延式增长的阶段,市场销量激增、产业规模不断扩大。未来将会怎样?习近平在迎接党的十九大专题研讨班上指出,我们要坚定不移贯彻新发展理念,有力推动我国不断朝着更高质量、更有效率、更可持续的方向前进。中国正走上一条调结构、转方式、提质增效的道路,中国的汽车行业,也在从外延式增长向内涵式发展转变,不断进行产业结构优化、产品质量提高及品牌力提升,市场竞争力逐渐加强。

战火

为什么这样说呢?

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日前,记者从江淮轻卡四川润通经销店获悉,2009年1-9月,江淮轻卡产销已超过11.5万辆,同比增长达63%,实现了1990年至今,其产销量连续16年的高速增长。其中,高端轻卡帅铃再次发威,实现了大幅增长。据统计,仅成都地区,今年前三季度,江淮帅铃的销量就已超过400辆。同时,各主导卡车产品在各细分市场中均占据着重要地位,其出口量居全国第一。

从今年江淮轻型商用车业绩和销量的表现,及其在战略转型、产品升级、营销和服务升级等方面所做的变革,便可见端倪。

如今,江淮轻卡已实现了从“外延式增长”向“内涵式发展”的策略转变。2017年一举推出代表着国内轻卡制造最高水准的全能卡车;同时,还针对物流细分市场推出一系列定制车型,如帅铃全能山区版和全能商贸版、骏铃V3快递版以及即将上市的康铃H5等新品。此外,随着江淮投资20多亿建设的全球领先高端轻卡新工厂即将投入使用,也将使江淮轻卡整体科技水平和产品品质上升一个新台阶。这都表明江淮轻卡正逐步转向内涵式增长的发展道路。

采访中,四川润通总经理纪林告诉记者,江淮轻卡的持续热销,和其产品质量、便宜的价格、贴心的服务分不开。首先,江淮汽车优质的产品质量被国内一些大型企事业看中,并实行大规模采购,如旺旺、可口可乐、海尔等;在成都,帅铃相继获宜家家居、通安达物流、成渝高速等单位大量购买,同时也获得很多个体用户的订单。

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产品结构持续优化

同时,江淮汽车公司在致力于提升产品质量的同时,也在不断提高顾客满意度,和培育用户对帅铃品牌的忠诚度,打造高端轻卡服务新标准,提高整车、发动机的保修期限和服务里程。为了更好地服务消费者,江淮公司已在全国建立了多家集销售、服务、配件于一体的4S店,目前,位于沙西线的四川润通4S店已正式投入运营。

金九市场火爆 各品牌车型销量齐增

2017年,江淮轻卡针对全球市场研发并制造了一系列重点车型,在产品结构上进行持续优化,体系能力也得到全面提升。

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2016年,可以说是江淮轻型商用车集中发力的一年,不止旗下三大品牌全部完成升级,自主动力、营销4.0、LCV等新动力、新产品、新价值的发布,也昭示着江淮轻卡已在今年实现全新突破。其最直观的表现便是,自开年以来,江淮轻型商用车业绩稳步攀升,销量持续上涨,并多次实现逆势上扬;9月份再次以远超行业平均增速的表现,惊艳市场。

首先是着眼国际,针对高端市场推出顶级产品。今年上海车展,江淮重磅发布基于未来物流发展趋势和用户需求变革而提出的全能卡车战略。战略下的首款产品——帅铃全能卡车已经在全国上市,上市至今销量已突破万台,赢得了市场的高度认可。就在前不久,中国邮政再次牵手江淮,采购110台帅铃全能卡车作为其2017年用车。

根据资料,2016年9月,江淮轻型商用车销量近16500辆,同比增长18%。其中,康铃销售超过4700辆,同比增长4.6%;骏铃销售超过6500辆,同比增长33.4%;帅铃超过3100辆,同比增长19.2%;旗下皮卡9月份销售871辆,同比增长24.3%。可以看出,江淮轻型商用车在传统的“金九”,各品牌车型销量齐增,交出了一份非常不错的成绩单。

其次,精耕物流细分市场。帅铃全能卡车在全国上市期间,已连续发布十二个重点行业的细分物流市场解决方案,并针对山区路况为用户定制了全能山区版车型。骏铃则推出专为高效快递物流定制的V3快递版。据悉,江淮轻卡近期还将推出帅铃全能商贸版、康铃H5等重磅新品。而在皮卡市场,帅铃T6率先推出国五新品,销量迅速攀升,今年1-7月实现销量同比增长46.61%的佳绩,持续高增长引行业关注,市场潜力十足。

与此同时,江淮轻型商用车在今年前三季度的销量数据也很喜人。1-9月,江淮轻型商用车累计销量超15万辆,同比增长16%。从各品系来看,康铃同比增长17%;骏铃和帅铃分别分别增长19.1%和7.4%;皮卡销售11244辆,同比增长78.4%。

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抢占中高端市场 三大品牌集中发力

这些产品组成了江淮轻卡内涵式增长的产品结构树,以技术硬实力为根,全能卡车等高端产品以及自主核心动力为主干,各产品线丰富的产品矩阵为分支协同发力,共同增长。

在经济新常态和轻卡市场依旧低迷的严峻形势下,江淮轻型商用车能实现如此高速增长,实为不易。惊艳之余,则要归功于江淮旗下帅铃、骏铃、康铃三大品牌的集中发力,以及江淮不断推出新品、持续抢占中高端市场的强力举措。

聚力提质增效

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江淮轻卡近年来通过整合全球资源进行产品技术升级,逐步形成了颜值高、质量佳、性能优、很省油、服务好的产品优势,这也是广大轻卡用户对于江淮轻卡的产品印象。

首先,累计增幅最高的骏铃,在产品力上表现强势。新骏铃V系率先实现更新换代,在外观、动力、节油、安全、舒适、承载方面超越竞品,已成为行业的标杆。动力方面,全新骏铃采用自主研发的黄金传动系,搭载自产国五动力迈斯福3.2L和锐捷特2.7L,同时辅以整车轻量化设计、低滚阻轮胎及整车造型优化等多项技术,实现满载下综合油耗比同级车型省油10%以上。安全性方面,全新骏铃应用主被动安全配置,采用盘式制动,制动更灵敏;ABS防抱死系统使上下坡更安全;倒车雷达可升级为倒车影像,实现倒车无忧。承载力方面,全新骏铃采用传承50余年经典品质的江淮五星底盘,高锰钢车架应用6000吨压力机一次冲压成型,纵梁采用双层钢板提高承载能力50%,同吨位安全系数增加40%。

帅铃全能卡车就是其最突出的代表,其将中国轻卡制造水平拉升到了一个全新的高度,成为中国轻卡的质量标杆。骏铃V3快递版通过动力、货箱、配置、安全、舒适方面的五大升级,成为快递细分市场最专业的车型。而即将推出的康铃H5,则依托多达73项的技术升级,匹配新物流、新环境下的同城配送和区域物流市场。

其次,康铃在今年实现了产品力和品牌力的双提升。9月底,康铃发布高端品牌战略,并宣布全系国五产品上市,标志着江淮康铃全面挺进高端轻卡市场。其中,K5轻卡和X5微卡,是今年江淮康铃推出的两款战略换代车型,搭载国际领先的纳威司达及云内德威系列动力,采用第三代驾驶室,应用多项轿车设计理念,首次通过国家乘用车碰撞试验,旨在为同城配送及城郊物流提供最优运输产品解决方案。

溢价能力持续提升

另外,高端轻卡帅铃在产品力的提升上也继续领跑高端轻卡市场。帅铃智领版在今年北京国际车展一经上市,便与四川驹马物流签下了千辆战略合作协议。其搭载“J-ConNet”车联网智能系统,可实现客户“足不出车”,便能自助完成智能配货、智能选车、配件查询、在线支付等事宜;六挡变速箱“高人一挡”,速比更宽,动力传递更紧密,重载工况下节油优势明显,可充分满足高速物流运输需求。

结构的调整、质量的提升,会带动品牌溢价能力的提升。溢价能力则反映出公众对品牌的认可度和信心。目前国内高端轻卡市场竞逐中,江淮帅铃溢价能力已在市场上有目共睹。通过走访终端市场可以发现,在十万元级高端轻卡中,帅铃终端售价已超越竞品车型,成为十万元级高端轻卡市场第一品牌。但其销量并未因为价格提升受到丝毫影响,反而在稳步增长,今年1-7月份,帅铃实现销售超2.5万辆,同比增长4.22%。这也说明轻卡用户对帅铃品牌的信赖。

由此可见,在技术创新的基础上,江淮轻卡产品已形成独特的竞争优势,也因此成就了康铃的突飞猛进以及帅铃、骏铃在中高端市场的领先地位。

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营销4.0变革 LCV 实现用户价值最大化

这也源于江淮轻卡已经实现从物流使用工具向物流客户价值创造者的转变,且更注重的是能给用户带来多少经济效益。正如帅铃超级粉丝谷长升所介绍:帅铃一年可给为他带来15万元以上的纯利润,用不了一年他便可以收回购车成本。“今后我选车,一定选江淮,一定选帅铃!”

如果说,产品力是驱动销量增长的根本,那么营销和服务便是其“左膀右臂”。江淮轻卡深谙此道,除了在产品力上重点布局外,在营销和服务上也下足了功夫。

帅铃品牌溢价能力的提升,正是江淮轻卡整体品牌口碑、综合实力提升的印证。相信江淮轻卡正在以更加有力、稳健的步伐迈向未来。

营销方面,江淮轻卡深化营销4.0,深耕主动行销,并持续开展数字化营销。其中,帅铃3C旗舰店首创互联网 商用车营销平台,在传统4S店模式的基础上,增加用户服务中心,涵盖用户数据中心、用户体验中心、用户品牌中心三大创新功能,可为客户提供更贴心、更快捷、更时尚、更丰富的增值服务。

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服务方面,江淮轻卡拥有全球1700多家售后服务网点,提供全天候、全方位、全生命周期的五星服务。值得一提的是,其还可提供“2” “S”的定制线路服务,也即将客户运营路线的起点、终点作为日常检修的两个指定站点,储备相应的备件、服务调度支持,并沿途提供维修、救援等全天候服务,打造系列化、全面化的服务网点系统。

不论是产品力、品牌力、营销力还是服务力,江淮轻型商用车在今年都爆发出强大的生命力,也因此在销量上节节攀升。而随着各品系策略和产品矩阵的进一步完善,处在行业向高端化、智能化转型升级阶段的江淮轻卡,无疑还将大有可为。

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